بغداد تدش أول خمسة أرصفة في مشروع ميناء الفاو الكبير

افتتح رئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني الخميس خمسة أرصفة ضمن مشروع ميناء الفاو الكبير، وهو من المشاريع العملاقة في جنوب العراق في إطار سياسة طموحة للبنية التحتية.

ويطل ميناء الفاو على الخليج ومن المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى منه عام 2025 تمهيدا لانطلاق نشاطه، على بعد نحو مئة كيلومتر إلى أقصى جنوب مدينة البصرة، على جزء من الأراضي العراقية يقع بين الكويت وإيران المجاورتين.

وخلال الاحتفال بانتهاء العمل في الأرصفة الخمسة التي سلمتها شركة دايو الكورية الجنوبية العملاقة وصف السوداني الحدث بأنه "يوم تاريخي".

وتشكل الأرصفة الخمسة المصطفة جنبا إلى جنب على رصيف يبلغ طوله 1.7 كيلومتر، "العمود الفقري" للميناء من ضمن "مسارات طرق التجارة والنقل العالمية التي تمر بمنطقة الشرق الأوسط ذات الأهمية الإستراتيجية الكبرى بالنسبة للتجارة العالمية"، بحسب رئيس الحكومة العراقية.

وقال السوداني "عبر هذا الميناء الحلم الذي أصبح حقيقة، يتحول الوضع الجغرافي التاريخي للعراق من دولة بحاجة إلى موانئ الآخرين إلى دولة بحرية مطلة على الخليج وهو أبرز حوض مائي بالعالم تتركز فيه نشاطات الطاقة والتجارة"، مضيفا أن "طريق التنمية انطلاقا من ميناء الفاو الكبير سيكون شريانا يربط اقتصاديات معظم دول المنطقة من أجل مزيد من فرص عمل والازدهار وربط مصالح دول الجوار".

وأوضح أنه مع انتهاء المرحلة الأساسية والمهمة سيتم استكمال المرحلة الأولى العام المقبل وحسب الجداول الزمنية المسبقة، بينما جرت عملية رسو السفن التجارية الضخمة على أرصفة الميناء، ليدخل هذا المشروع في عقد ومسارات طرق التجارة والنقل العالمية التي تمر بمنطقة الشرق الأوسط ذات الأهمية الكبرى الإستراتيجية الكبرى بالنسبة للتجارة العالمية.

وقال أيضا إن الحكومة الاتحادية التي يقودها "تمسكت باستكمال مشروع ميناء الفاو الكبير بوصفه بوابة لمشروع العراق الأكبر وهو طريق التنمية"، موضحا أن مشروع طريق التنمية يمثل العصب الأساسي في رؤية الحكومة في تعظيم الإيرادات غير النفطية، مذكّرا بأن حكومته واجهت تحديات كبير في سبيل تنفيذه.

من جهته قال وزير النقل العراقي رزاق محيبس السعداوي خلال  كلمة بمناسبة مراسم حفل التدشين، إن ميناء الفاو وطريق التنمية هما بوابة النمو الاقتصادي في العراق والمنطقة.

كما قامت شركة دايو الكورية بتشييد كاسر أمواج يبلغ طوله حوالي 16 كيلومترا. ومن بين مشاريع البنية التحتية الخمسة الكبرى في الميناء، هناك أيضا نفق تحت البحر سيربط الفاو بميناء أم قصر العراقي.

وسيبلغ طول هذا النفق الذي اكتمل أكثر من نصفه، أكثر من 2.4 كيلومتر بينها 1.2 كيلومتر تحت الماء. وسيقلل مدة الرحلة من ساعتين إلى 35 دقيقة، بحسب وكالة الأنباء العراقية الرسمية.

ويرتبط ميناء الفاو بشكل وثيق بمشروع ضخم آخر بدأه العراق ويطلق عليه "طريق التنمية"، وهو ممر بطول 1200 كيلومتر يتألف من طرق سريعة وسكك حديد، وسيربط في نهاية المطاف عبر العراق دول الخليج في الجنوب بتركيا في الشمال.

ولا يزال طريق التنمية هذا والذي قدرت الحكومة العراقية قيمته بـ17 مليار دولار، في مرحلته الأولية.

وكانت أربع دول هي العراق وتركيا والإمارات وقطر قد وقعت في شهر أبريل الماضي من العام 2024، اتفاقية رباعية بشأن مشروع طريق العراق التنموي برعاية السوداني والرئيس التركي رجب طيب أردوغان.

وتهدف الاتفاقية إلى تعزيز التعاون في ما يتعلق بمشروع العراق الاستراتيجي (طريق التنمية)، حيث ستعمل الدول الأربع على وضع الأطر اللازمة لتنفيذ المشروع، بحسب البيان الصادر عن مكتب رئيس الوزراء العراقي.

ومن المتوقع أن يساهم المشروع الاستراتيجي لطريق التنمية في تحفيز النمو الاقتصادي وتعزيز علاقات التعاون الإقليمي والدولي، حيث سيحقق التكامل الاقتصادي والاستدامة بين الشرق والغرب.

وسيساهم المشروع أيضا في زيادة التجارة الدولية وتسهيل حركة البضائع وتوفير طريق نقل تنافسي جديد وتعزيز الرخاء الاقتصادي الإقليمي.