وقود الطائرات في أوروبا يقفز لأعلى مستوى منذ 4 سنوات

ارتفعت أسعار وقود الطائرات في أوروبا لأعلى مستوياتها منذ عام 2022، نتيجة تعطل صادرات الطاقة من الشرق الأوسط وتوقف حركة الشحن عبر مضيق هرمز، حيث وصل السعر إلى 1222.25 دولار للطن نهاية تداولات الثلاثاء، مسجلاً ارتفاعاً قياسياً بنسبة 48% خلال يومين. وقد ارتفعت علاوة وقود الطائرات فوق سعر النفط لتصل إلى أكثر من 70 دولاراً للبرميل. وتعتمد أوروبا بنسبة 50% على مضيق هرمز لتأمين وقود الطائرات، ما جعلها عرضة للتغيرات الجيوسياسية. وقد أدى الارتفاع إلى دفع شركات الطيران الكبرى إلى تحوط تكاليفها لتصل إلى 84%-87% لعام 2026، في محاولة لكبح الزيادة في التكاليف وتأثيرها على أسعار التذاكر.

سجلت أسعار وقود الطائرات في القارة الأوروبية قفزة حادة، حيث وصلت إلى أعلى مستوياتها منذ بدء الأزمة الروسية الأوكرانية عام 2022، وذلك نتيجة التعطل المفاجئ لصادرات الطاقة القادمة من منطقة الشرق الأوسط وتوقف حركة الشحن عبر مضيق هرمز.
وبلغ سعر وقود الطائرات في الأسواق الأوروبية 1222.25 دولار للطن بنهاية تداولات الثلاثاء، محققاً زيادة قياسية بنسبة 48% خلال يومين فقط، وفقاً لبيانات "بلومبرغ". كما اتسعت "علاوة وقود الطائرات" فوق سعر النفط الخام في شمال غرب أوروبا لتتجاوز 70 دولاراً للبرميل، وهو مستوى تاريخي غير مسبوق في السجلات التي يرصدها "جنرال إندكس" (General Index) منذ عام 2008.
ويعكس هذا الارتفاع الحاد مدى انكشاف قطاع الطيران الأوروبي على التوترات الجيوسياسية الراهنة؛ إذ تعتمد دول الاتحاد الأوروبي على مضيق هرمز لتأمين 50% من احتياجاتها من وقود الطائرات، وهي نسبة مرتفعة جداً مقارنة باعتمادها على المضيق في وقود الديزل الذي لا يتجاوز 12%.
ودفعت هذه التطورات شركات طيران عالمية مثل "إير فرانس- كيه إل إم" و"إيزي جيت" إلى رفع نسب التحوط من مخاطر وقود الطائرات لتصل إلى مستويات تتراوح بين 84% و87% لعام 2026، في محاولة لكبح جماح التكاليف التشغيلية التي تهدد أرباح القطاع وتدفع بأسعار تذاكر الطيران نحو الارتفاع.