«ويز إير» توسّع رحلاتها الصيفية 17% رغم مخاوف الوقود وحرب إيران

تتجه شركات الطيران الأوروبية إلى موسم صيفي حافل بالتحديات والفرص، وسط تقلبات أسعار الطاقة وتغيرات الطلب، بينما تسعى لتعزيز قدرتها التشغيلية رغم الضغوط الجيوسياسية والاقتصادية المتصاعدة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة "ويز إير"، جوزيف فارادي، الإثنين، إن جدول رحلات الشركة منخفضة التكلفة خلال موسم الصيف سيشهد زيادة بنسبة 17% هذا العام، مع تركيز النمو على أسواق منطقتي البلقان والقوقاز، رغم المخاوف المتعلقة بإمدادات وقود الطائرات والتكاليف المرتبطة بالحرب مع إيران.

وأضاف فارادي، خلال مؤتمر صحفي: "نحن أقوى بكثير في حجوزات الصيف هذا العام مقارنة بالعام الماضي"، وذلك في وقت أعلنت فيه بعض شركات الطيران، مثل "إيزي جيت" و"تي.يو.آي"، عن تراجع في الحجوزات، إلى جانب إصدار تحذيرات بشأن الأرباح خلال الأسابيع الماضية.

وفقا لرويترز، تدخل شركات الطيران الأوروبية موسم إعلان نتائج الربع الأول وسط حالة من عدم اليقين لدى المحللين بشأن التوقعات طويلة الأجل، مع اقتراب انتهاء تأثير التحوطات الخاصة بوقود الطائرات خلال الأشهر المقبلة.

وأوضح فارادي أن "ويز إير" قامت بتغطية نحو 70% من احتياجاتها من الوقود لفترة الصيف، مشيرًا إلى أن الشركة ستتسلم 35 طائرة جديدة من "إيرباص" خلال عام 2026.

وأضاف أن الشركة، التي تتخذ من المجر مقرًا لها، تعتزم تجديد بعض صفقات التحوط الخاصة بالوقود عند انتهاء صلاحيتها هذا الصيف، بهدف حماية نفسها من تقلبات الأسعار.

كما أشار فارادي إلى أن ناقلات الوقود تم توجيهها نحو الولايات المتحدة لتأمين إمدادات وقود الطائرات، عندما وصل سعر الطن إلى نحو 1500 دولار، وهو ما ساهم في تعويض جزء من النقص الناتج عن تراجع الإمدادات.