شحن السيارة الكهربائية في 5 دقائق

كشفت شركة BYD الصينية، عن تقنية «سوبر إي-بلاتفورم» الجديدة لشحن السيارات الكهربائية في 5 دقائق فقط.

وفقاً للشركة، ستتيح التقنية شحن السيارات الكهربائية بسرعة مماثلة لملء خزان الوقود، حسبما أوردت "رويترز".

كما أعلنت الشركة الإثنين الموافق 17 مارس/آذار 2024، لأول مرة، عن خطط لإنشاء شبكة شحن في جميع أنحاء الصين.

وصرّح وانغ تشوانفو، مؤسس الشركة، خلال فعالية تم بثها مباشرة من مقرها الرئيسي في شنتشن، أن "التقنية الفائقة" الجديدة ستكون قادرة على تحقيق سرعات شحن قصوى تصل إلى 1000 كيلوواط، مما يسمح للسيارات التي تستخدمها بالسير لمسافة 400 كيلومتر (249 ميلاً) بعد شحن لمدة خمس دقائق فقط.

ومن المقرر أن تدمج الشركة تقنية الشحن الجديدة في الطرازات الرياضية المقرر إطلاقها في أبريل/نيسان 2025.

مبنى لشركة «BYD» الصينية للسيارات الكهربائية

تبلغ سرعة الشحن القصوى البالغة 1000 كيلوواط ضعف سرعة شواحن "السوبر" من تسلا، التي توفر أحدث إصداراتها سرعات شحن تصل إلى 500 كيلوواط. وتُعد تكنولوجيا الشحن السريع عاملاً رئيسياً في تعزيز اعتماد المركبات الكهربائية؛ إذ تسهم في تبديد مخاوف المستخدمين بشأن إمكانية شحن سياراتهم بسرعة.

وقال وانغ: "من أجل حل مشكلة القلق بشأن الشحن لدى المستخدمين بشكل كامل، كنا نسعى إلى تحقيق هدف تقليل وقت شحن المركبات الكهربائية ليكون مساوياً لوقت تزويد المركبات العاملة بالوقود التقليدي (البنزين)".

وأضاف: "هذه هي المرة الأولى في الصناعة التي يتم فيها تحقيق وحدة ميغاواط (للشحن) من حيث القدرة الكهربائية".

وللمقارنة، توفر أحدث شواحن "تسلا" الفائقة معدل شحن يصل إلى 500 كيلو واط ويمكنها إضافة مدى يصل إلى 270 كيلومترًا في 15 دقيقة، أما الألمانية "مرسيدس-بنز" فأعلنت مؤخرًا أن سيارتها الكهربائية "سي إل إيه" يمكن إعادة شحنها لمسافة 325 كيلومترًا خلال 10 دقائق.

مبنى لشركة «BYD» الصينية للسيارات الكهربائية

سيتم تطبيق بنية الشحن الجديدة في البداية على طرازين جديدين من سيارات BYD الكهربائية، هماHan L (سيدان) و Tang L(SUV)، بأسعار تبدأ من 270000 يوان (37328.91 دولار). كما أعلنت الشركة أنها ستقوم ببناء أكثر من 4000 محطة شحن فائقة السرعة في جميع أنحاء الصين لدعم التقنية الجديدة. إلا أن الشركة لم تحدد الإطار الزمني أو حجم الاستثمارات التي ستخصصها لإنشاء هذه البنية التحتية. وحتى الآن، اعتمد مالكو سيارات BYD بشكل أساسي على مرافق الشحن التابعة لشركات تصنيع السيارات الأخرى أو على محطات الشحن العامة التي تديرها جهات تشغيل مستقلة.

«مايكروسوفت» و«جي 42».. شراكة تسرع استراتيجية أبوظبي الرقمية

وارتفع سهم "BYD" لأعلى مستوى على الإطلاق خلال تعاملات الثلاثاء، بعدما أعلنت الشركة عن تقنية لإعادة شحن السيارات الكهربائية في خمس دقائق فقط.

وأغلق السهم المدرج في هونج كونج تحت الرمز (1211.HK) تعاملات اليوم مرتفعًا بنسبة 4.1% إلى 401.4 دولار في بورصة هونغ كونغ، وهو أعلى مستوى إغلاق على الإطلاق.

وصعدت شهادات الإيداع المدرجة في الولايات المتحدة تحت الرمز (BYDDF) بنسبة 1.3% إلى 52.1 دولار، في تمام الساعة 06:25 مساءً بتوقيت أبوظبي.

يُذكر أن تسلا توفر شواحنها الفائقة في الصين منذ عام 2014، كما استثمرت شركات صينية أخرى منافسة مثل نيو (Nio) ولي أوتو (Li Auto) وإكسبينغ (Xpeng) وزيكر (Zeekr) بشكل مكثف في بناء منشآت شحن على مدار السنوات الماضية.

وتعتمد BYD بشكل أساسي على السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي في مبيعاتها، حيث بلغت مبيعاتها 4.2 مليون وحدة في العام الماضي. كما تستهدف بيع ما بين 5 إلى 6 ملايين وحدة خلال هذا العام.